Top10 dos poluidores em Portugal aumenta 18 por cento as emissões em 2022

Refinaria de Sines da GALP mantém liderança como instalação com maiores emissões – cerca de 2,7 milhões de toneladas de dióxido de carbono emitido

A ZERO recorreu aos dados recentemente disponibilizados pelo registo de emissões associado ao Comércio Europeu de Licenças de Emissão (CELE) (https://ec.europa.eu/clima/policies/ets/registry_en#tab-0-1) para efetuar uma seriação das instalações/empresas mais poluentes de Portugal em 2022 no que respeita às emissões de dióxido de carbono, principal gás de efeito de estufa causador das alterações climáticas. As empresas em causa são unidades industriais ou companhias aéreas.

O Comércio Europeu de Licenças de Emissão integra as principais unidades de setores fortemente emissores de emissões de carbono, nomeadamente centrais térmicas, refinação, cimento, pasta de papel, vidro, entre outras. Em Portugal, há 145 empresas que declararam emissões em 2022 no âmbito do CELE. No caso das centrais térmicas utilizando combustíveis fósseis, todas as licenças de emissão têm de ser adquiridas (compradas em leilão), enquanto noutros setores uma grande parte das licenças é oferecida gratuitamente e a restante tem de ser adquirida. As empresas de transporte aéreo sediadas em Portugal são também contabilizadas, sendo consideradas apenas as emissões de voos entre aeroportos na União Europeia e Suíça. Nos últimos meses, o custo da tonelada de dióxido de carbono tem estado acima dos 80 Euros por tonelada no mercado europeu.

Entre 2021 e 2022, as mudanças mais relevantes prende-se com o aumento significativo das emissões de algumas centrais térmicas a gás natural fóssil para produção de eletricidade e das associadas ao transporte aéreo (associadas à TAP), a par de um aumento na refinação de combustíveis fósseis:

• a dominância, pelo segundo ano consecutivo, da Refinaria de Sines da PETROGAL como a instalação mais poluente:
  • com um aumento de emissões de 16 por cento entre 2021 e 2022, atingindo cerca de 2,7 milhões de toneladas de dióxido de carbono, representando 5 por cento do total de emissões oficial de Portugal em 2021 (para haver um termo de comparação);
  • as emissões da Refinaria de Sines refletem, em parte, a absorção pela refinaria de Sines da produção encerrada na refinaria de Matosinhos, que já não esteve em operação em 2022;
  • o valor atingido pelo setor da refinação mostra um peso muito significativo dos combustíveis fósseis na nossa economia e emissões poluentes; a GALP continua a ser uma empresa virada para a exploração e produção de combustíveis fósseis com mais do dobro do seu investimento a eles dedicado por comparação com investimento em renováveis – de acordo com o relatório integrado de gestão de 2022, 66% (51% no denominado segmento upstream e 15% no industrial e midstream), por comparação com 32% para o segmento renováveis e novos negócios.
• a dominância das centrais a gás natural fóssil na sequência do fim do uso do carvão na produção de eletricidade em 2022 com a saída da Central Térmica a carvão do Pego;
• a reentrada da TAP nas dez empresas com maiores emissões, com uma quase duplicação das emissões, na sequência da retoma do transporte aéreo pós-pandemia.

Em 2022, o top 10 é assim dominado pelo setor da refinação, produção eletricidade a partir da queima de gás natural fóssil, setor cimenteiro, transporte aéreo e produção de olefinas.

Um outro aspeto importante é o facto do total das dez unidades com maiores emissões poluentes ter associado um aumento de emissões de 18 por cento 2021 e 2022 (de 10,2 para 12,1 milhões de toneladas de dióxido de carbono). Estes números implicarão muito provavelmente um aumento no total de emissões do país relativas ao ano de 2022 e que ainda estão em fase de inventário.

Num futuro próximo, tudo indica que continuarão a ser a refinaria de Sines, as centrais de ciclo combinado a gás natural fóssil, o setor cimenteiro e o setor petroquímico que dominarão a seriação das unidades empresariais maiores emissoras de dióxido de carbono, a par de um crescimento do setor da aviação que em Portugal se reflete nas emissões da TAP.

Este acompanhamento da ZERO enquadra-se no trabalho do projeto LIFE Emissions Trading Extra (ETX) financiado pela Comissão Europeia que promove uma participação mais abrangente da sociedade civil nos processos de tomada de decisão e monitorização, a par com uma maior colaboração internacional para garantir que o Comércio Europeu de Licenças de Emissão favorece o clima e as pessoas.