Campanha pública de monitorização da qualidade do ar junto a escolas de todo o país
Todos os dias, à porta das escolas, dezenas de automóveis concentram-se à mesma hora, gerando filas, trânsito, ruído e poluição. Aquilo que deveria ser um espaço seguro para chegar à escola, caminhar, brincar e conviver transforma-se num dos momentos de maior pressão automóvel do dia.
E o trânsito não ocupa apenas o espaço à volta das escolas. Também afeta a qualidade do ar que as crianças respiram.
No primeiro semestre de 2026, a ZERO realizou a primeira grande campanha pública de monitorização da qualidade do ar junto a escolas em Lisboa, medindo durante três semanas as concentrações de dióxido de azoto (NO₂) na envolvente de 15 escolas.
O que encontrámos junto às escolas?
Os resultados mostram que:
- Todas as escolas monitorizadas ultrapassaram o valor recomendado pela Organização Mundial da Saúde: 10 µg/m³ de NO₂;
- 14 das 15 escolas estão acima do valor-limite de 20 µg/m³ previsto na nova Diretiva da Qualidade do Ar para 2030;
- Em alguns locais, foram registadas concentrações superiores a 40 µg/m³, valor-limite legal atual;
- Quanto mais vias de trânsito automóvel existem em frente à escola, mais altas são concentrações de NO₂.
A realidade é clara: a poluição do ar causada pelo trânsito está presente de forma generalizada na cidade e as escolas não estão protegidas dela.
Conheça todos os resultados desta campanha de medição.
E na escola do seu bairro, como está a qualidade do ar?
Queremos chegar a mais escolas. Se a sua escola não fez parte desta campanha, pode manifestar o interesse em participar numa futura monitorização da qualidade do ar na sua envolvente.
Gostava de saber como está a qualidade do ar junto à sua escola?
Ruas Escolares: menos carros, mais espaço para as pessoas
Medir a qualidade do ar é importante, mas também é necessário atuar sobre uma das suas principais fontes nas cidades: o tráfego rodoviário.
Uma Rua Escolar é uma rua junto a uma escola onde o trânsito automóvel é restringido ou impedido, temporária ou permanentemente. O objetivo é criar um espaço mais seguro e agradável para quem chega à escola a pé, de bicicleta ou de transporte público.
Já existem centenas de Ruas Escolares em cidades de toda a Europa, com vários benefícios:
- Menos trânsito e ruído junto às escolas
- Menores concentrações de dióxido de azoto
- Mais crianças a deslocarem-se a pé e de bicicleta
- Maior incentivo à utilização do transporte público
- Espaço público mais seguro e agradável
Alguns estudos realizados em Ruas Escolares mostram também reduções nas concentrações de dióxido de azoto (NO₂) após a implementação de restrições ao trânsito.
E há benefícios que não se medem apenas em µg/m³. As crianças ganham espaço para estar juntas, brincar e desenvolver autonomia, enquanto as famílias encontram um lugar mais agradável para conversar e conviver.
Uma Rua Escolar em Lisboa
Dia 1 de junho de 2026, a ZERO, em parceria com a Bicicultura, criou uma Rua Escolar piloto na Rua Dr. João Soares, em Lisboa.
Durante algumas horas, houve menos carros e mais espaço para as crianças, numa oportunidade para experimentar uma forma diferente de viver a envolvente da escola.
Foi uma experiência pontual, mas mostrou aquilo que uma rua pode ser quando colocamos as pessoas — e, sobretudo, as crianças — no centro.
Queremos que mais escolas, associações e municípios possam experimentar este modelo. A ZERO está disponível para apoiar quem queira dar os primeiros passos na criação de uma Rua Escolar.
Saiba mais sobre qualidade do ar e Ruas Escolares
Quer perceber melhor o que está a acontecer à porta das nossas escolas?
Dedicamos um episódio do podcast Zona ZERO à qualidade do ar junto às escolas, aos resultados da monitorização realizada em Lisboa e ao papel das Ruas Escolares na criação de espaços mais saudáveis.