Início » ZERO considera que dias sem carros nas cidades são fundamentais na poupança energética
Dias sem carros nas cidades proporcionam um espaço público mais são e seguro e têm o apoio da maioria dos cidadãos de cidades europeias.
Hoje é o Dia Mundial Sem Carros, em que os condutores de automóveis são encorajados a deixá-los estacionados, proporcionando a eles próprios e aos seus concidadãos cidades e vilas mais tranquilas, silenciosas, limpas, seguras e socialmente coesas. Para o assinalar, a ZERO divulga um novo estudo no âmbito da Campanha Cidades Limpas, um consórcio europeu que a ZERO integra, que revela que 62% das pessoas em cidades europeias apoiam a ideia de um dia sem carros por semana[1], revelando-se a favor de um uso exclusivo das ruas das cidades a pé, de bicicleta ou outros modos suaves de mobilidade.
Um dia sem carros faz reduzir o consumo de gasóleo e gasolina de modo assinalável
Numa altura em que a Europa atravessa uma grave crise energética e se prepara para embargar o petróleo russo na sequência da invasão da Ucrânia, é urgente reduzir a dependência do continente em relação ao petróleo e gás. Esse trabalho faz-se por via de uma maior incorporação de energias renováveis nos sistemas, eficiência e poupança energéticas. Com cenário de crise ou sem ele, a ZERO considera que a poupança energética é uma parcela fundamental na equação da transição energética, e é aqui que um dia sem carros por semana nas cidades pode ter um papel importante. Os dias sem carros já foram utilizados em dez países europeus na década de 1970, aquando da crise do petróleo causada pelo embargo da OPEP – Organização dos Países Exportadores de Petróleo, e pode também ter desta vez um papel determinante na mitigação dos efeitos da crise que vivemos.
O estudo agora publicado revela que um único dia semanal sem carros nas principais cidades europeias poderá poupar entre 541 e 945 mil barris de petróleo em cada dia em que é implementado (dependendo do dia da semana) – ou seja, o equivalente a 3-5% de todo o consumo de gasóleo e gasolina em meio urbano na Europa (que representa cerca de 23% das emissões e uso de energia), ou o equivalente a cerca de 40% de todo o consumo anual de petróleo em Portugal ou o consumo inteiro de petróleo de países como a Estónia, Letónia e Lituânia. O estudo mostra ainda que esta é uma medida que pode ter mais impacto do que trabalhar a partir de casa três dias por semana, assumindo que 40% da força de trabalho o faz.
O que é necessário nas cidades portuguesas para a aplicação dos dias sem carros
A ZERO acredita que os dias sem carros, uma medida aliás recomendada pela Agência Internacional de Energia para fazer reduzir a dependência de petróleo, são uma forma fácil de reduzir rápida e com expressão o consumo de gasóleo e gasolina em meio urbano em Portugal. Trata-se de uma medida que não obriga a novas infra-estruturas, a regulamentos complexos ou a despesa de monta, e que tem lugar geralmente num período de tempo e área geográfica claramente definidos, tais como ao domingo e no centro das cidades ou em determinados bairros ou ruas, ou em ambos. Os dias sem carros permitem uma melhoria no ar que respiramos, cuja fraca qualidade mata 6.000 portugueses todos os anos, segundo a Organização Mundial de Saúde.
A ZERO recomenda, em face da contingência actual de crise, dos resultados deste estudo, do crescente peso do sector dos transportes nas emissões em Portugal, e da dependência aguda que o país mantém do automóvel – é um dos países europeus em que mais se anda de carro –, a tomada dos seguintes conjuntos de políticas públicas por parte das cidades e do Governo:
Cidades devem
Governo deve
Nota:
Estudo disponível em https://zero.ong/wp-content/uploads/2022/09/Estudo-Car-Free-Days-Clean-Cities.pdf
[1] O estudo incidiu nas cidades de Londres, Barcelona, Varsóvia, Bruxelas e Paris –
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