Os pneus usados são um dos resíduos mais complexos de reciclar e Portugal gera dezenas de milhares de toneladas por ano. A boa notícia é que grande parte desse impacto é evitável com uma manutenção simples e regular.
Um pneu bem cuidado dura mais, consome menos combustível e é mais seguro. A prevenção começa antes de qualquer problema aparecer e custa muito menos do que uma substituição antecipada ou, pior, um acidente.
5 coisas que deve fazer:
1. Verifique a pressão de 15 em 15 dias: sempre com os pneus frios, antes de arrancar. Pressão errada desgasta o pneu mais depressa e aumenta o consumo;
2. Olhe para os sulcos: o limite legal é 1,6 mm, mas por segurança troque os pneus de verão quando chegarem aos 3 mm e os de inverno aos 4 mm. Sulcos rasos significam aquaplanagem em dias de chuva;
3. Rode/Cruze os pneus a cada 8 a 10 mil km: mude-os de posição para desgastarem de forma uniforme. Pneus mais novos vão sempre para o eixo traseiro, seja o carro de tração dianteira ou traseira;
4. Alinhe a direção se sentir o carro a puxar para um lado ou depois de subir um passeio com impacto. Evita desgastes irregulares;
5. Verifique a data de fabrico — está no código DOT gravado no pneu (ex.: “2207” = 22.ª semana de 2007). Pneus com mais de 10 anos devem ser substituídos, mesmo que pareçam em bom estado. A borracha envelhece por dentro.
